YCLT-850-230 Шин алмаштыручы машина бәясе Завод бәясе Qualityгары сыйфатлы шин алмаштыручы

1. Ике пневматик күчергеч дизайны: ике пневматик ачкыч ике ярдәмче кул, ике ярдәмче кул шинасы басымы иркен көйләнә ала.

2. Алты почмаклы пневматик блоклау функциясен, бер ачкычлы блоклау, тиз һәм хезмәтне саклаучы, тиз һәм эффектив шинны чыгару.

3. Уң ярдәмче кул аеру һәм ябу функциясен кабул итә, бу йөклелеккә искиткеч йогынты ясый.

Уң кул шинасы пресс тәгәрмәче: 360 ° үзбилгеләнү, шин басу почмагы төгәлрәк, туры килә.Йөкле булу җиңел, уңайлырак.

Сул манипулятор шинасы басу башы: шин прессы - ике-бер функция, ул шинның чокыр читенә ябышмас өчен аска басканда шинаның әйләнешен күзәтә.

4. Ярдәмче кул цилиндры урнаштырылган цилиндрны кабул итә, цилиндр трубасы самолет модель трубасын шома эчке, шин скраперы алюминий поршень кабул итә, каучук поршеньгә караганда яхшырак эшли, мөһерләү яхшырак һәм коррозиягә каршы көчлерәк.

5. Колонка һәм тартма интеграль тоташу: 980 багана биеклеге, киңәйтелгән һәм калынлашкан икеләтә бөкләнгән эретеп ябыштырылган корыч тәлинкә, 65 ° механик принцип таянычы, көчлерәк киеренке көч, эшнең югары сыйфатын тәэмин итү, деформация юк, тагын да ныграк.

6. Кечкенә цилиндр озынлыгы 370, газ торбасы кушылмасы бакыр.Стандарт кечкенә цилиндрны экспортлагыз, яхшырак керү көче, яхшы мөһер эшкәртү, коррозиягә каршы тору һәм дат юк.

7. Калынлыгы 13 мм калынлыктагы масштаблы тәлинкә белән, аны озак кулланырга мөмкин, беркайчан да деформацияләнмәгән, куркынычсыз һәм ныграк.

8. Универсаль көрәк үз теләге белән көрәк шинасының почмагын үзгәртә ала.Лазер кисүче интеграль озын көрәк шин кулы көрәк шинасын көчлерәк итә, деформация яки ватыксыз.

9. Классик биш аяклы, эшкәртү җиңел, шин машинасының эчке ачкыч белән идарә итү системасы, саклагыч чыдамлы, зыян китерү җиңел түгел.

10. Стандарт нефть-су сепараторын экспортлау,

11. Биш яклы клапан эчендә резин боҗралар, зур цилиндр һәм кечкенә цилиндр - барысы да чыдамрак булган каучук боҗралар.Яхшы мөһер эше.

12. Алты почмаклы җиңне кысу өчен киңәйтү көйләнергә мөмкин, һәм алты почмаклы җиң белән алты почмаклы җиң арасындагы аерманы теләсә кайсы вакытта көйләргә мөмкин, бу машинаның тотрыклылыгын эффектив арттыра һәм каты шиналар белән очрашканда деформацияләнми.

13. Турбо тартмасы һәм тәлинкә.Сплина тишекле шапер турбина корпусы һәм спиналы тишекле шапер тәлинкә.Ротация вакытында тотрыклылыкны арттыру

14. Экспорт тибындагы кош башын, деформациясез ныклы

Кош баш ястыгы, каучук ястык урынына, шокны үзләштерү сәләте көчлерәк